本内容来自于绿电未来二手车企业实战交流大会内容！

《新能源二手车批量采购与定价策略》分享

关于新能源二手车批量采购成本构成的讨论

多项成本分析：新能源二手车批量成本涵盖多个方面。

首先是本身的采购成本加上物流费用，其次是运营及维护成本，再者税费也是重要组成部分。

综合计算，一台车包含物流费、采购成本、税费、资金及仓储等费用，成本可能在4000 - 6000元。

此外，市场推广及销售成本也不容忽视，因其更多通过互联网销售方式，需要进行推广及付费。同时，资金与财务方面，要做到降本增效，降低场地成本、提升效率，尤其要重视资金成本的降低，期望协会领导在此方面给予赋能。

关于批量新能源二手车定价依据的讨论

市场动态定价法：强调要依据市场的动态卖价来制定销售价与采购价。

由于新能源市场价格波动剧烈，需每日通过多个门店及销售不断询盘了解每台车卖价，进而倒推采购价格。

多维度分析定价：从三个维度进行分析。

一是消费者行为分析，通过了解消费者对车的需求判断价格；

二是竞争对手分析，参考竞争对手单品定价；三是原材料成本分析，需关注厂家优惠政策、交付时间，如特斯拉交付时间在10周以内价格会明显下降，同时电池成本及相关股票价格走势也会影响新车价格，通过建立数据模型分析价格走势。

关于批量新能源二手车采购模式的讨论

不同库存策略：不同库存规模适用不同采购策略。

库存10-20台时，适合动态库存，如沈阳某公司通过绿电未来新能源二手车交易平台每天动态采车了解实车行情；库存50-100台及以上时，可批量采购作为基盘，但要严格把握销售周期，避免长时间积压导致亏损。

最佳采购模式：认为最佳采购模式是动态的C端进C端出，以广州小郭老师为例，其几乎不采批量车，库存在300台，月销800台，周转率达2 - 3倍，每天动态采30台。

展厅与交付处合理摆放车辆，既满足销售需求又保证资金流转，强调批量采购必须把控销售周期与价格，确保能顺利卖出。